PORSCHE 912E de 1976 en très bon état Seulement 2099 exemplaires de ce modèle produits dans le monde Boîte Manuelle 5 rapports Essence 2.0L flat 4 131 300 miles Le véhicule a entièrement révisé. Tous les consommables, pneus freins, amortisseurs ont été contrôlés et remplacés. Le compartiment moteur a été entièrement démonté et rénové : - Le système d'injection BOSCH L-JETRONIC d'origine est toujours en place et n'a pas été transformé par un système à carburation comme malheureusement beaucoup de 912E l'ont subis. TOUT le système d'injection a été envoyé chez Bosch Classic Service en Allemagne qui a procédé à son entière rénovation. - Le moteur a quand à lui été ouvert pour refaire toute l'étanchéité . Partie moteur : - Contrôle des culasses et remplacements de guides + les joints de culasses . - Cylindres et pistons neufs . - Tous les joints spy ont été remplacés : volant moteur , poulie de vilebrequin jusqu'au radiateur d'huile + tubes enveloppes . - Système d'allumage entièrement refait , révisé et réglé : condensateur , vis platinée , fils de bougies + tête et doigt ainsi que les 4 bougies Bosch , bobine neuve . - Les 4 injecteurs sont neufs et ont été faits sur mesure selon le cahier des charges Porsche chez Puissance Injection . - Démarreur + embrayage et volant moteur neuf + vidange de boite . - Contrôle des arbres à cames . - Les tôles moteur ont été restaurées : sablage + peinture noir satiné en poudre époxy . - Débitmètre remplacé + la coiffe du papillon d'injection . - Batterie neuve . - Échappement 4en1 Bursch , très belle sonorité . - Durites chauffages neuves . Partie châssis , celui-ci est dans un très bon état de conservation , les moquettes ont été retirées pour contrôles , rien à signaler , seul un trou de corrosion est visible dans la jonction de la porte AVG , il fait tout juste la taille d'une pièce de 2 centimes et a été traité pour le stopper . Le véhicule est légèrement rabaissée via des bras de suspension réglable selon l'envie avec silents blocs en polyuréthane. - 2 Pneus arrière neufs Partie habitacle : - Les garnitures de sièges ont étés traités et retendus + rembourrés par un sellier . - Volant Momo Prototipo . Seul bémol , la console de clim est à refaire car le plastique est devenu cassant dû aux chaleurs Californienne . Toutes les pièces d'origines sont présentes , une remise 100% à l'origine est donc tout à fait possible. Le véhicule est encore en rodage moteur .